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Le problème des boîtes de vitesse d’occasion sauf si tu l’a essayé sur véhicule roulant c’est qu’on sait jamais vraiment ce qu’on achète à l’intérieur. J’aurai le verdict également quand j’aurai fini de remonter la mienne. Ceci dit moi ça me fait penser à la tringlerie. A chaud et à froid ça reagitn...

Au delà des bavures le principal critère de choix d’un collecteur est la forme et l’orientation des conduits qui ont un impact direct sur la circulation des gâtes et donc la température d’échappement et également la temperature dans la chambre de combustion. Les collecteur de ce type c’est selon moi...

Oui j’avais enfin plutôt j’ai (car ce n’est pas fini il me reste les 4cm les plus difficiles à emboîter) levé l’auto pour la poser sur des chandelles 6T.

Y a ceux qui ont un pont ou alors la place pour sortir le moulin avec boîte et remonter le tout dans l’autre sens... et y a les autres...enfin y a moi quoi :D Box sans lumière et bien etroit. Remontage de la boîte de 200 20v dans la type 85...enfin presque. https://nsa40.casimages.com/img/2019/11/11...

Oui en souvent si tu as une fuite alors tu l’as dans les deux sens et donc moins de dépression ou une dépression qui fait le yoyo. Ce n’est pas systématique mais c’est très souvent le cas.
Malos le mano du tdb n’est pas assez précis avec le temps.

En dépression tu es combien au ralenti ?

Tu as un mano de pression? Si oui à combien es tu en dépression au ralenti à chaud debimetre branché ?

Justement ça peut au contraire vouloir dire que ça vient du circuit de suralimentation. Si tu as une fuite , en débranchant le debimetre le boîtier ne prend plus l info du capteur de pression donc elle tourne rond. Pour voir si fuite il faut forcément mettre sous pression le circuit et/ou déjà regar...

Si tu débranches le debimetre et qu’elle tourne mieux cela ne veut absolument pas dire que le problème est le debimetre.
Le boîtier se cale tout simplement sur la carto par défaut et se passe donc de la plupart des infos types sondes etc...

C’est pas grave on te sucera quand même.

Et si on te suce tu donnes la marque ?

L’e85 tu peux y aller sans aucun risque à 30%
Qui plus pour passer au CT ça suffira amplement à faire baisser le co2 à un taux convenable.

Je viens donc de rentrer une deuxième boîte de 200 20v et c’est également une ADY comme l’autre que j’ai. Les deux datent respectivement de octobre 1989 et décembre 1989 (date gravée au dessus). Les deux ont ce capteur.