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pourquoi tu veut déposer la boite si elle as aucune fuite. t embête pas .fais ton embrayage en déposant le moteur bien moins chiant a faire.
a+ philou

j ai mis 4 klebert krisalp sur la 80 tdi .sa tient terrible sur route mouillé pourtant châssis tous en origine .j ai eu le pneu a 47€ sur center pneus .depuis que je les a acheté il arrête pas d augmenter sur un 1/2/3 pneus ...le pneus est a 55€ .y a quand même du foutage de gueule pour un site qui ...

tu as pas trop serré sa fixation qui du coup bloquerai le mecanisme des roulettes .
a+ philou

salut normalement tu adapte toute les roue dentée .le dernier que j'ai refais j avais pris sur un compteur de 100 c4 .pour un compteur de b4 pas de différence entre le b3 .sur mon cab j avais refais avec un de 90 quattro b3
a+ philou

non il me semble que le 7A et différent du aar et ng par contre identique au s2 ainsi que les bielles a confirmer .
beaucoup essaie le swap avec le ael pour passez en 2.5l ....
a+ philou

j ai aussi bruno .
a+ philou

salut j’ai eu le soucis sur un gt quattro .a froid nickel et au bout de 10 km l auto s arrêtais .j attendais et hop sa repartais .un ancien m a dit c est la bobine qui est hs .du coup je l ai changer et nickel plus de soucis .
vois de se coté sur ton kv .
a+ philou

memphis a écrit :205/55/16 sur compet
90 b3 2.2 ça doit être un truc du genre 195 ou 205/60/15

la 90 b3 en 2.2l et en 14 pouce 195/60/14.ainsi que la quattro en kv .aucune ne sont en 15 pouces d origine c est venu sur les coupé uniquement et après sur le ng il me semble .
a+ philou

Oui, c'est sûrement une méthode que Hub lui a enseignée, ça... :lol: :lol: non hub ne m a rien montrer .c est que j ai pas voulus m emmerder a tous demonter vu que le lendemain je faisait une montée en historique .depuis c est rester tel quel .je passe pas ma vie sur mes bagnoles surtout en se mome...

salut j ai le meme soucis sur la gte j ai mis du joint de feux ar et depuis plus de soucis ...
a+ philou

oui tu peut le changer moi j ai remis un galet de 100 c4 .pour l amortisseur prend un febi bilstein le mien a deja 4 ans et ras .
a+ philou

salut hugues a ton tableau de bord a tu la petit voiture avec un symbole de clef qui reste allumé de couleur orange .moi quand il merdais il restait allumé .
a+ philou

merci a vous .je vais voir pour faire les modifs .par contre je mettrai pas la descente de quattro kv .j ai plus de collecteur .
a+ philou

salut a tous .voila je me suis remis sur mon gt quattro .j ai un moteur hy dessus .j aurais voulus savoir se qu il faut changer dessus pour le passer en kv .j ai vu le collecteur il y a un genre de vanne de recyclage et une bride sur le papillon .arbre a came ou autre ....
a+ philou

salut alex tu aurais pas meilleur temps de changer le k jet direct ...
a+ philou