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Salut Tof,

les boucles de ceintures sur les GT sont fixées sur le plancher
Bref, tu ne sera pas obligé de les changer

Les frangins sont vraiment une mine d'infos 8-) Ce qui m'a redonné le goût de fouiller la toile. Et voilà :mrgreen: http://www.stohl.at/rs-de.php Bon les photos sont un peu petites, mais un email soit au webmaster, soit à Msieur Stohl, devrait pouvoir déboucher sur l'obtention de photos plus grandes...

Les planches de bord de toutes les T81 et T85 sont interchangeables, à la seule condition de remplacer tous les éléments : - planche supérieure - vide-poches G - boite à gants D - console centrale - casquette de TdB - façade de TdB et ses boutons - caches de Neiman - comodos de volants Voilà pour la...

Les BBS de Golf II 'ont pas ce dessin. J'avais penché pour des jantes de VR6, quand j'ai vu ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/108563948.htm?ca=17_s Ce sont donc bien des BBS de Golf III en 4x100 ;) http://img829.imageshack.us/img829/9219/4691393473.jpg http://img188.imageshack.us/img188/2...

Ma première impression à la vue de ce GT 5S ou 5E est que ces jantes sont en 4x100, donc provenance probable de Golf III...

Pour les avoir démontée sur la mienne le mois dernier, le "coup du tournevis très fin dans un chiffon" marche nickel. Tu l'insères à une extrèmité de la baguette, par le bas, puis tu fais "glisser" et la baguette se détache de ses agrafes. Toutes les agrafes, sauf celles des extr...

Demandes à Philou

Les seuls joints de portes "colorés" que je connaisse, sont ceux des 90 T85.

Il existe au moins le bleu "roi".

Qui connais d'autres couleurs

La réponse facile est que ça dépend du contrôleur ;) Mais ce qui est certain (la mienne est passée avec des baquets sans problèmes), c'est que tous sont intransigeants avec les ceintures de sécurité : elles doivent être d'origine et fonctionner. Ca sert à rien, quand tu es sanglé dans un harnais 4 o...

Toi mon p'tit GhyGhy, il faut que j'en trouve de très beaux pour échanger contre tes rouges

Par rapport à ceux du haut,
ben si

T'inquiètes pas t'en auras des équivalents (aux passés, hein )

Pour la photo "avant", heureusement qu'il existe les archives à quattro315 ;) http://img52.imageshack.us/img52/9320/pices2008004.jpg Les feux "à revernir", c'est ceux du bas. Ceux du haut, ils étaient très beau, n'est-ce pas LaurentV8 :mrgreen: En plus gros plan : http://img832.i...

Dans le grand Est, je ne connais pas.

Mais dans la Drôme (26), il existe une entreprise qui sait faire ça :
http://www.ugigrip.fr/netdata/ugiv2.mac ... l1=UGIGRIP

Le truc de Gilles74 est le seul à ma connaissance qui marche... Passer un fil de fer fin depuis le trou de la buse en haut de l'aile AR, et tâtonner pour le faire descendre à l'intérieur du coffre. Une fois (enfin !) en bas, tu attaches la durite translucide au bout de fil de fer, et gentiment tu ti...

Mais comment ils font ?

6 mois de boulot, et ils vont déjà pouvoir courrir avec
C'est trop injuste

En tout cas, bravo à eux pour les heures déjà passées dessus et celles qui restent encore à faire