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Concernant les jantes, nous sommes tombés sur des ASA (marque sous licence BBS) en 8 par 18. Le bord est poli, ce qui ressort bien sur l'auto. http://img521.imageshack.us/img521/5567/dscn0354wz3.jpg Au chapitre des petites modifs, nous avons posés des réhausses d'aileron, ce qui le suréleve d'enviro...

En prévision de la greffe d'un 5 cylindres turbo et de la complète modification du faisceau électrique, nous avons également confectionné un tableau de bord. Les compteurs et les manos proviennent d'un S2. http://img389.imageshack.us/img389/7281/dsc03722sk7.jpg L'arceau est peint, les baquets (SPARC...

Et une fois terminé, avant peinture, avec les différentes barres rajoutées: http://img389.imageshack.us/img389/7743/dscn0547ym4.jpg Pour terminer avec l'arceau, tous les manchonnages ont été soudés, il est donc le plus rigide possible. Après tout cela, le reste de l'interieur a été fini d'étre repei...

Nous avons acheté un arceau d'audi 80 B3. N'étant pas adapté à notre B4, notamment dans la partie arrière, il nous a fallu le modifier. Pour cela une barre a été soudée entre les tourelle d'amortisseurs arrières au niveau de la plage arrière. La plage arrière a été soudée à cette barre. Deux barres ...

La voiture a été entièrement déshabillée, les insonorisants et les plaques de goudrons ont été retirés. Toutes les traces de colles ont été nettoyées. L'interieur de la voiture a été repeint en noir mat afin d'éviter la réverbération. Démontage en cours : http://img361.imageshack.us/img361/9376/dsc0...

Bonjour à tous, Voilà la présentation en quelques ligne de notre monture à JPHZ et à moi, que certains d'entre vous ont pu apercevoir au Mans le 28/09. La voiture qui a servit de base est une 80 Compétition Le moteur est un 2 litres 16S, la transmission est assurée par le quattro. Jp et moi utilisio...