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Macchris a écrit :[Torsen tu veux dire ? il ya de ça dans les typ85 ?
Tof

Zenoah a écrit :Non

Hé bein si !
Ur-quattro type MB et RR de série
Sport quattro type KW version Gr.B usine après 1985
Pour une fois que les Jujus ont une p'tite faiblesse...

Les miens aussi sont un peu fatigués, surtout en comparant avec ceux de JM

Mais je les changerais, car un simple vérin neuf change la vie, comme sur le capot de la 316 le avant/après est époustouflant !

Pour la peinture, c'est pas insurmontable !
Tu le veux lissé, peint, vernis comme la coque ? Un peu de travail et cabine conseillée pour que ça rende correctement.
Tu le veux "grisé, vermiculé" comme à l'origine ? Un coup de bombe grise à PC à l'abri de la poussière, et c'est joué

Petite contribution : Les GT Ph.1 ont des "plaques supports" en métal (qui rouillent copieusement d'ailleurs !), et se déclipsent de la "peau de PC" sans trop de mal. Les Ph.2 ont des "plaques support" en plastique ABS qui sèchent en vieillissant et sont une véritable g...

De façon plus sérieuse, pour qu'un " NG marche mieux ", il n'y a que 3 solutions : 1° Arbre à cames Environ 400€ :arrow: de 10 à 20ch de plus, mais au détriment du couple à bas régime et de la conso 2° Préparation moteur complète Environ 3.500€ à 5.000€ Aàc, prépa culasse, réalésage (de 2L...

Peut-être qu'une fois illustré, ce serait plus clair :?: Voilà un boitier de NG : http://cgi.ebay.fr/Motorsteuergerat-KEZ-2-3-NG-443907397N-Audi-80-90-100-Coupe-Typ89-B3-B4-Typ44-/261059226729?pt=DE_Autoteile&hash=item3cc857ac69 [mode rigolage on] Mais, c'est bien plus petit qu'un boitier électr...

Dans le réservoir.

Accessible par le dessus en enlevant la moquette de fond de coffre.

Il n'y a que le filtre en dessous des T89.

Sous la douche, ça commence déjà à causer un peu, 19cm

Bon OK, je

Si tu veux en trouver un jeu très rapidement et pas cher, quite à les réutiliser après en roues neiges pour grimper les Ardennes, ;) cherche 4 jantes R8 en 6J15 ET45 d'Ur/100 et 200 T43 et 44. Elles sont très facile à trouver et rarement chères : j'en ai rentré 4 avec thermogommes il y a 15 jours po...

@Romainp pour te répondre avé les illustrations ;) Speedline "Sq Hiver" 7J15 ET20, 5x112 http://img43.imageshack.us/img43/6137/quattrophotobucket0081.jpg http://img715.imageshack.us/img715/2162/speedline7j15et20.jpg http://img191.imageshack.us/img191/3619/bcgmbwkkgrhgookiwejllmd.jpg BBS R...

Je ne peux t'affirmer qu'un reperçage depuis les côtes BMW en 5x120 vers les côtes Audi en 5x112 est réalisable.

Le point dont je suis sûr est que BBS vends au détail les voiles centraux de ses RS,
commandable au perçage souhaité, bien entendu

http://www.bbs-racing-wheels.com

D'origine, ce sont bien les Ronal R8 en 8J15 "à déport". En autres possibilités d'époque, il y avait : - les "vieilles" Fuchs en 6 et 7J15 (dispo en option jusqu'en 1984) - les Speedlines à 5 bâtons en 6J15 "roues neige" de Sport quattro (dispo en accessoires à partir d...

Mis à part des clés articulées (en forme de T et avec un cardan),
ou bien sortir le moteur pour être plus confortable,
je vois pas...

Si tu en cherche un avec le code, révisé et garanti

http://www.ebay.de/itm/Audi-Gamma-CD-Au ... 4161868fbc

Bein, comment dire ça avec moultes ménagements...
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