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Pour changer le soufflet exterieur , il y a une " technique" plus simple il faut sortir le cardan de la jambe de force , et visser a fond la vis de cardan dans le cardan , et "ploc" la noix de cardan a "sauté" le circlip :lol: :lol: :lol: plus qu'a tiré et changer le so...

Très belle réalisation ..... Bonne continuation

nico a écrit :
le reservoir de charbons actifs il est placé ou?

Dans l'aile avant

raahhh !! je suis tout embrouilléla jm!! 2,1 bar, c'est bien la pression absolue délivrée par le ressort? la pression au tdb est bien en absolue? donc , si ca coupe passé 2,1 ( donc 1,1 en reel c'est ca ) ya qqch qui cloche ou j'ai rien pigé!! :? Non , 2,1 bar pour le ressort Ultimot c'est en press...

merci pour vos réponses , ca m'aide a synthétiser. le ressort est prévu pour 2,1 bar dixit le commentaire en teuton!!Artikelbezeichnung: Audi Wastegate Feder 2,1 bar - S2 RS2 Turbo Spring URL für Artikel: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170623471987 je commande une capteur 300...

Pour le capteur 400 KPa ........ oublie c'est pour prendre 3 bars de pression Un 300 KPa suffit largement :) :) Normalement une bonne gestion ne se fait pas avec " que le ressort " Le ressort Ultimot est dur , si tu as des coupures c'est que tu doit depasser les 1,6 en pression (2,6 au TdB...

Essai la gestion sans le ressort .

Et surtout contrôle t'as pression de turbo avec une mano autre que celui du TdB

@+ jm

Salut

quel reprog et quel ressort as tu pris ???

Et surtout quel est ton "montage"

Pour les 2,1 bar c'est a quel rapport ??? Car d'origine c'est 2,1 en overboost

le mieux est de tester avec un vrai mano de pression , car celui du TdB n'est pas très fiable

@+ jm

Pour le Wagner , il vaut mieux prendre un RS2 EVO , que celui en Inox , question de "plug and play "

sinon achète directement chez audi les flexibles et les raccords
et sur ebay l'outils pour faire le montage
http://cgi.ebay.fr/COFFRET-EVASEMENT-TU ... 2a0dded16f

Peut etre une petite aide : http://cgi.ebay.fr/COFFRET-4-DOUILLE-ECROU-GOUJON-JANTE-ABIME-EXTRACTEUR-/260692756877?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item3cb27fc98d#ht_2808wt_895 Bon courage , Sinon une douille 12 pans rentrer en force dans l'écrou foiré ; et avec un peu de change...... ;)...

EUROFAC

A chelles 77

Sinon montage en Porsche 993 Biturbo ( les Big-Red ) et Disque de S8 en 323 mm . Avec un jeu de cale pour monter les étriers .

Là plus de problème de freinage et ca passe en 17" minimum

C'est une reprog qui est faite pour un montage en full RS2 : turbo ,collecteur, pompe a essence , coussinet etc etc ...

Le simple fait de faire souffler le K24 7000 d 'origine a 1.5 bar ne te permet d'avoir un 280~300 cv maxi .

salut

Bon j'ai un souci sur l'éclairage du compteur sur une 100 S4 !!!!

Aucun des compteurs ne s'éclaire , mais il fonctionne parfaitement
l'OdB fonctionne aussi , les voyants aussi .......

C'est arrive d'un coup lors de l'allumage des feux !!!!!