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Le mano doit montré, moteur arrêté entre 0,4 et 0,5. Le problème est que le mano montre 2.1 ce qui fait couper l'allimentation, donc pas de demarrage possible. L'unité de contrôle "pense" qu'il y a sur-pression et coupe l'alimentation. Comme j'ai 2 unité de contrôle, elles ont été intercha...

Aprés avoir fait la présentation, je commence avec les problémes. Des gros, en plus. Sur la 200 10V ( moteur MC1, automatique), elle ne demarre pas de façon aléatoire car la pression du turbo sur le tableau marque ( 2.1 bar!!!) quand on mets le contact ( pas de demarrage). Pour des raisons que actue...