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- ven. 5 mai 2017 10:17
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- Sujet : Joint de culasse refait. Hesitation acceleration bas regime
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Re: Joint de culasse refait. Hesitation acceleration bas regime
Merci Benssawi Oui, effectivement, tout ce qui a été retiré et puis remis a été documenté ( tuyau par tuyau pour ne rien manquer). C'est vraiment étrange. Pour l'instant, hier soir j'ai eu la bobine de mon pot pour tester. On verra ce que ça donne. Perso, je ne vois pas que la bobine soit "mi H...
- jeu. 27 avr. 2017 12:55
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- Sujet : Joint de culasse refait. Hesitation acceleration bas regime
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Re: Joint de culasse refait. Hesitation acceleration bas regime
Pas de prises d'air nulle part. Revisées plusieurs fois. Vis ralenti au fond, mais même en la sortant, pas de différence. Le mecano m'a appellé il y a 10 minutes et me dit que la voiture tournante ( mal) mais en soufflant de l'air comprimé ( supposement "frais") il y a une amélioration, el...
- jeu. 27 avr. 2017 12:11
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- Sujet : Joint de culasse refait. Hesitation acceleration bas regime
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Re: Joint de culasse refait. Hesitation acceleration bas regime
Des nouvelles, pas très encourageantes.... Maintenant on ouvre la possibilité à un problème d'alimentation. On entend plus le claquement d'étincelle ( peut-être parce que on a ouvert la bobine et elle avait de l'humidité ).....Bref, hier en passant un moment et testant les bornes de la bobine ( avec...
- mar. 25 avr. 2017 20:02
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- Sujet : Joint de culasse refait. Hesitation acceleration bas regime
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Re: Joint de culasse refait. Hesitation acceleration bas regime
Merci les gars. J'apprécie. Mike, tous les tuyaux de depression ont été revisés, re-revisé à nouveau, le test de la tige niveau d0huile et ensuite le bouchon d'huile ( la voiture cale), ont été faits. Et encore revisé un par un. Même, débranché un des tuyaux pour voir la différence, rebranché, etc.....
- mar. 25 avr. 2017 12:53
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- Sujet : Joint de culasse refait. Hesitation acceleration bas regime
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Re: Joint de culasse refait. Hesitation acceleration bas regime
Toutes dernières nouvelles. Je viens d'aller faire un tour avec la voiture. Voilà ce qui se passe. Elle était froide d'avoir été toute la nuit à l'éxtérieur ( pas trop froid de minimum, peut-être 12-13 degres). Je demarre, elle démarre mal: quelques secondes pour commencer à tourner, elle tourne, ra...
- mar. 25 avr. 2017 09:03
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- Sujet : Joint de culasse refait. Hesitation acceleration bas regime
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Re: Joint de culasse refait. Hesitation acceleration bas regime
Dernières nouvelles. Tout semble continuer de la même façon. On a changé les bougies au cas ou, mais, même si apparement elle s'est améliorée....procahin arrêt, la bobine. J'ai des soupçons sur ça car j'ai jamais vu une bobine qui marchait "à moitié"...Bref, j'ai un pot ui avait une 1B et ...
- dim. 23 avr. 2017 10:13
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- Sujet : Joint de culasse refait. Hesitation acceleration bas regime
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Re: Joint de culasse refait. Hesitation acceleration bas regime
Merci Laurent. Tu as tout à fait raison. Il est vrai que le bruit tout juste en appuyant sur la tige de l'accelerateur est bruit typique de claquement d'étincelle, et il est vrai qu'on a vu ça en deux minutes, à l'extérieur. Il faudrait voir en détail, mais les câbles sont presque neufs ( 5 ans et à...
- sam. 22 avr. 2017 10:29
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- Sujet : Joint de culasse refait. Hesitation acceleration bas regime
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Joint de culasse refait. Hesitation acceleration bas regime
Finalement, la 10V est presque finie. Je dis presque finie car hier je suis aller la visiter, et elle marceh un peu merdique. Ça à l'air d'un problème d'allumage...Tout est à sa place, mais il y a un truc différent. En remontant la distri, le mécano m'a dit qu'il y avait une dent déplacée au niveau ...
- mar. 11 avr. 2017 10:21
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- Sujet : Fil sur peinture Audi 200 20V
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Fil sur peinture Audi 200 20V
Bonjour. Finalement, j'ai eu l'appel de mon carrosier et j'envoi la Audi 200 20V la semaine prochaine pour refaire carroserie à 100%. Par contre, j'ai un tas de petites questions ( et pétitions en passant :D :D ) sur certains elements: - Demontage tôle toit ouvrant: Le budget comprend bien sûr la pe...
- jeu. 29 sept. 2016 20:47
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- Sujet : Problème voltage 90 KV2
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Re: Problème voltage 90 KV2
Cherche en internet ou chez le magasin pièces auto local.
Ça vaut le coup de l'acheter neuf, en principe pas plu de 15 ou 20 euro.
Slts
Ça vaut le coup de l'acheter neuf, en principe pas plu de 15 ou 20 euro.
Slts
- jeu. 29 sept. 2016 08:00
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- Sujet : 20V ne démarre plus activation-desactivation alarme-RÉGLÉ
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Re: 20V ne démarre plus activation-desactivation alarme-RÉGLÉ
Et oui, c'est ce qu'il a fait!! :shock: :shock: :shock: Le mec il me dit qu'il a pris un fusible de 15 A ( bleu, pour être plus précis) et l'a balancé sur celui des lumières intérieurs :o Alors je lui demande pour quoi, et il me réponds que ce sont les fusibles de rechange. Et là, la coincidence qu'...
- jeu. 29 sept. 2016 07:14
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- Sujet : 20V ne démarre plus activation-desactivation alarme-RÉGLÉ
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Re: 20V ne démarre plus activation-desactivation alarme-RÉGLÉ
Et oui......Concluison de l'histoire : LE Tapisseur est un abrouti!!! C'est la seule conclusion à laquelle je peux arriver. Hier après-midi, je le rappelle ( à nouveau ) pour avoir tous les détails possibles, et là, je lui demande de façon directe: "As-tu pris le fusible de la rangé de fusibles...
- mer. 28 sept. 2016 16:39
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- Sujet : 20V ne démarre plus activation-desactivation alarme-RÉGLÉ
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Re: 20V ne démarre plus après activation-desactivation alarme
Mereci encore pour les trucs. C'est vrai!!!
- mer. 28 sept. 2016 13:35
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- Sujet : 20V ne démarre plus activation-desactivation alarme-RÉGLÉ
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Re: 20V ne démarre plus après activation-desactivation alarme
Tournant dans les faits!!!!! Des nouvelles intéressantes ( je m'accroche à n'importe quoi :D :D ). N'étant pas très sur des explications du tapisseur, je viens tout juste de l'appeller. Je luis demande EXACTEMENT ce qui s'est passé avec l'histoire de l'alarme et du non démarrage. Voilè ce qui me dit...
- mar. 27 sept. 2016 20:49
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- Sujet : 20V ne démarre plus activation-desactivation alarme-RÉGLÉ
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Re: 20V ne démarre plus après activation-desactivation alarme
C'est vrai. Pas pensé à ça!!! C'était quoi le truc avec le 20V? J'ai déjà fait avec le mc, avec l'engin à diodes, etc...... Et sur la 20V? J'ai le témoin moteur au tableau, donc j'imagine pas trop de soucis....... C'était : - Clé au contact - Fusible ( 5A, 10A???) au relai de la pompe a éssence - Dé...