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Mike KV a écrit :Voir avec les filetés si le 245 ne risque pas de frotter contre les ailes arrières...

ben oui faud voir aussi mais celle de laurent des montée sur ressort court aussi je pense
je ne compte pas la mettre par terre non plus sinon aie aie aie la marmite intermediaire

salut tout le monde je compte monter un jeux de bolero
sur ma 220v a votre avis c'est mieux 225/45/17 ou 245/40/17 ?

merci pour les info j'ai dejas un filtre que l'ancien proprio a monté lui meme
mais ca ne me conviens pas y a rien qui tiens convenablement donc je vais remettre
tout ca au propre

salut tout le monde ou est ce qu"on peu trouver le tube courber pour mettre le filtre vers le bas ?[quote=

[/quote]

celui de ma 200 est collé avec niclou nivis de patex et ca tiens depuis presque 1 an
on m'avait recommandé de ne pas utiliser la superglue car risque de fissure du PB

foscora a écrit :L'adaptateur j'ai acheté le même que celui ci :
http://www.ebay.fr/itm/VAG-COM-Audi-VW- ... 1471290147

Merci pour le lien je vais me prendre ca j'ai un ami qui a le vagcom donc pas besoin de plus

le piston ne grippe pas dans l'etriers donc ca dois forcement venir du FAM faud Le piston peut trés bien être en bon état mais ça coince quand même ! C'est l'axe de la came du FAM qui coince dans l'étrier. Tu verras pourquoi si tu les démontes :o Tu tires une fois la poignée, mais ça ne revient pas...

j'ai le meme probleme avec ma 200 le piston ne grippe pas dans l'etriers donc ca dois forcement venir du FAM faud que je demonte quand j'aurai le temps pfff Le truc c'est qu'il faut démontée l'arbre pour bien travailler ....;-) pourquoi demonter l'arbre ? c'est sur l'etrier que ca grippe mes cables...

super l'astuce j'ai colé la mienne avec du double face

j'ai le meme probleme avec ma 200 le piston ne grippe pas dans l'etriers donc ca dois forcement venir du FAM faud que je demonte
quand j'aurai le temps pfff

ici quand je l'ai passée pour l'immatriculation ancetre j'avais peur de ca car elle est montée sur des koni avec ressort eibach mais elle est passée sans soucis maintenant je v avoir le temps de me renseigner et si je dois tout changer pour le futur controle ben tampis faudra bien le faire pffff enf...

merci pour cette precision Mike c'est ce qu'il me semblais
pour le jeux de jambes de reserve celle de yvma vont bientot arrivé donc pas de soucis
mais pour le CT je ne vois pas ou est le probleme mon ancienne a6 et mon ancienne a4
sont toujours passée au CT avec les kw

je viens de modifier le titre

pas vraiment la meme chose lol

Salut tout le monde je me suis decidé et j'ai commander ceci http://www.befr.ebay.be/itm/400725930909?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT je viens de recevoir un mail qui me demande de leur envoyer les amortisseurs pouvez vous m'aider a traduire tout ca je pense que c'est ...