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Donc la culasse n'a rien, ce n'est "que" le bas-moteur? Il te faut un bloc "bas" (pas de TDI ou 2309cc qui sont plus hauts) avec gicleurs de fond de pistons alors. 10VT essence ou diesel, je dirais. Je n'ai pas encore ouvert, mais normalement le haut du moteur ne dois rien avoir...

Daniel a écrit : ↑lun. 5 oct. 2020 19:01 C' est sûr...et comment l' as tu explosé ?

Une bielle a cassé net et est passée à travers le bloc, je n'étais même pas en pleine accélération, a n'y rien comprendre

Je viens de vérifier, effectivement pas d'emplacement prévu a mon avis ça vas être compliqué, je vais partir sur un 3b ça sera plus simple

KVWave a écrit : ↑lun. 5 oct. 2020 16:10 Pas sur que tu ai les emplacement pour mettre le capteur PMH sur le bloc de NG

Tu parles des capteur au niveaux du volant moteur ?

Hello la team comme certains le savent déjà ici, j'ai explosé le bloc moteur de ma 220v ce week-end, comme j'ai un NG en stock, je me demande si il est possible de le monter en 20vt, en changeant bielles et pistons bien évidemment?
D'après Mikekv le vilo est identique

On quand même vite embêté pour pas grand chose

nours a écrit : ↑mar. 10 sept. 2019 15:31 la boulonneuse, c'est nickel, et un pont ou une fosse

quand tu n'a ni l'un ni l'autre...........c'est galère

Oui le pont est vraiment un outil qui facilite le boulot

Laurent, ton soucis de pression venait du petit tuyaux derrière le cache soupape ?

Ça va lui faire du bien
Sinon moi perso les boulons sont venu sans causer de soucis à la boulonneuse

Tu as toujours bien une soupape qui n'est pas complètement fermée donc l'air s'échappe toujours

Mon pompe à pied a un mano, je laisse à un bar et je regarde si ça descend. Comme ce n’était pas le cas, j’ai pas cherché plus loin. Par où tu envois l'air ? Car moi j'envoie l'air à la place du débitmètre mais impossible de monter la pression, j'arrive à trouver la fuite quand il y en a une mais j...

Le clips de cardan n'est pas facile à avoir, j'avais le même sur mes cardan aussi,
J'ai hâte de la voir rouler

Salut les amis, Je regarde pour me procurer un capteur de pression 300kpa pour mon motronic 3b Il y en a tellement de sorte et a des prix tellement different que je suis perdu Voila plusieurs lien , dites moi lequel vous prendriez,merci ;) https://m.ebay.de/itm/ULTIMOT-300-kPa-DRUCKSENSOR-3-bar-LADE...

Sur ma 200 j'avais un ampli sous la banquette arrière qui me vidait la batterie en 3jours.
Avant de trouver d'où venait la perte je debranchais la radio et la plus de soucis

quand j'ai acheté la voiture elle était montée avec des koni rouge avec ressort abt
tout étaient usé et j'allais a fond de butée et je touchais souvent échappement
maintenant je suis en kw et malgré la hauteur de caisse assez basse je ne touche plus nul part