169 résultats trouvés
- dim. 29 juil. 2018 15:58
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- Sujet : Problèmes de ventilo + indicateur de temp LDR/ KV
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Re: Problèmes de ventilo KV
Thermostat remplacé. Le mécano à pris la température du bas moteur au laser: à chaud = 94° Le termocontact déclenche à 95° donc pour le moment je n'ai pas entendu le ventilo mais je suppose que c'est normal. Par contre, mon indicateur de temp LDR est bien HS: il indique 120° dès le démarrage à froid...
- ven. 20 juil. 2018 08:11
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- Sujet : KV type 89, problème ralentit (aussi)
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Re: KV type 89, problème ralentit (aussi)
J'ai la RTA, avec ça mon mécano devrait trouver.
J'ai controlé la sonde de la pipe d'eau, elle est ok.
Merci
J'ai controlé la sonde de la pipe d'eau, elle est ok.
Merci
- jeu. 19 juil. 2018 20:51
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- Sujet : KV type 89, problème ralentit (aussi)
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Re: KV type 89, problème ralentit (aussi)
Ok merci Laurent, il y a un numéro sur ce boitier ?
Ou une ref ?
Afin que je puisse le repérer (si il y a)
Ou une ref ?
Afin que je puisse le repérer (si il y a)
- jeu. 19 juil. 2018 11:38
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- Sujet : KV type 89, problème ralentit (aussi)
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Re: KV type 89, problème ralentit (aussi)
Une question:
sur le KV, il y a t'il un calculateur ou boitier qui gère le ralentit ?
De mémoire, il me semble qu'il y a un boitier sous la moquette au niveau des pieds du passager (mais je n'ai pas vérifié)
Quelqu'un aurai t'il un schéma du faisceau électrique de ce qui commande le ralentit ?
sur le KV, il y a t'il un calculateur ou boitier qui gère le ralentit ?
De mémoire, il me semble qu'il y a un boitier sous la moquette au niveau des pieds du passager (mais je n'ai pas vérifié)
Quelqu'un aurai t'il un schéma du faisceau électrique de ce qui commande le ralentit ?
- ven. 13 juil. 2018 12:59
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- Sujet : Problèmes de ventilo + indicateur de temp LDR/ KV
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Re: Problèmes de ventilo KV
C'est bien ce que je pensais, thermostat hs. J'ai pris la Golf pour aller au taf ce matin, la 90 ne roulera que pour aller chez le mécano lundi matin. Je lui laisse aussi le soins de regarder à mon ralentit bizarre. J'ai trouvé un "ancien", genre petit garage, qui veut bien me la prendre (...
- ven. 13 juil. 2018 07:51
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- Sujet : Problèmes de ventilo + indicateur de temp LDR/ KV
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Re: Problèmes de ventilo KV
Bon ok, merci.
Mon soucis principal, c'est que je l'utilise tous les jours ma 90, et à peine le temps d'y regarder à cause de mon taf...
Je suis en vacances ce soir, et je dépose la vieille chez le mécano lundi!
Mon soucis principal, c'est que je l'utilise tous les jours ma 90, et à peine le temps d'y regarder à cause de mon taf...
Je suis en vacances ce soir, et je dépose la vieille chez le mécano lundi!
- jeu. 12 juil. 2018 20:30
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- Sujet : Problèmes de ventilo + indicateur de temp LDR/ KV
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Re: Problèmes de ventilo KV
Ce soir, après quelques déplacements, je redémarre (à chaud), et là, le mano de température d'eau affiche complet! = 120° direct... :roll: Je suis rentré tranquillement sans trop de panique, vu que j'ai branché le ventilo en continu. Là, je crois que le thermostat est vraiment mort !? Donc: mano d'e...
- jeu. 12 juil. 2018 20:20
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- Sujet : Question de sonde [KV]
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Re: Question de sonde [KV]
La nouvelle sonde était une Meyle.
- mer. 11 juil. 2018 20:07
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- Sujet : Question de sonde [KV]
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Re: Question de sonde [KV]
J'ai remplacé la n°9, celle de la pipe d'eau, par une neuve, et le ralentit n'y change rien. Par contre, la température au mano affiche 95° environ constant, alors qu'avec l'ancienne (d'origine), la température affiche 89°. Je précise que j'ai branché mon ventilo en directe provisoirement afin d'évi...
- mer. 11 juil. 2018 20:02
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- Sujet : Question de sonde [KV]
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Re: Question de sonde [KV]
Merci pour ces renseignements les gars.
La n°6 apparament, commande aussi l'injecteur de départ à froid ?
J'ai la ref de chez Bosch Classic, car plus dispo: F026 T03 102.
La n°6 apparament, commande aussi l'injecteur de départ à froid ?
J'ai la ref de chez Bosch Classic, car plus dispo: F026 T03 102.
- lun. 9 juil. 2018 21:30
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- Sujet : Question de sonde [KV]
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- lun. 9 juil. 2018 13:16
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- Sujet : Question de sonde [KV]
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- lun. 9 juil. 2018 13:12
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- Sujet : Problèmes de ventilo + indicateur de temp LDR/ KV
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Re: Problèmes de ventilo KV
Merci pour tous ces renseignements, je vois avec un ami mécano, on va remplacer la sonde de la pipe d'eau et le calorstat pour commencer.
Et aussi bien sûr, refaire une vidange et purge du circuit avec bon LDR.
Et aussi bien sûr, refaire une vidange et purge du circuit avec bon LDR.
- jeu. 5 juil. 2018 22:19
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- Sujet : KV type 89, problème ralentit (aussi)
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Re: KV type 89, problème ralentit
Je relance le sujet car non résolu, Lors de mes démarrage (à chaud ou à froid), le ralentit se cale à 2300 t/min, et redescend à 950 mais avec 5 / 6 secondes de retard. Idem en roulant, vu que la plupart du temps je roule vers ce régime (2300) , au levé de pied, le régime reste élevé, puis redescend...
- jeu. 5 juil. 2018 21:59
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- Sujet : Problèmes de ventilo + indicateur de temp LDR/ KV
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Re: Problèmes de ventilo KV
Merci pour tous ces renseignements précieux. Quelques précisions de mon cas: En fait: La température du LDR monte normalement jusqu'à 90° environ en roulant. Lors d'arrêt un peu (mais peu) prolongés, la température monte, une fois même la frayeur m'a atteint car le LDR est monté en surpression cause...