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Les copies de puces pour RS2 sont quasi toutes de copies mtm, mrc, ultimot ou TS TUNING. Il n’y a donc pas vraiment de risque si on connaît la particularité de chacun es de ces reprog (et il t en a 🙂). Par contre je suis archi d’accord avec Hub’ les puces génériques stage 1 pour S2 il y a vraiment d...

Mets y un roulement Facom

Pour ma part hormis la bout de la tige qui fait un peu la gueule avec le temps et les nombreuses utilisations RAS.
Mais en effet la qualité Facom (notamment les alliages utilisés) n’a plus grand chose à voir avec le vrai Facom de l’époque…la preuve l’outil est le même mais visiblement plus fragile.

Oui il permet de faire tous les véhicules que tu cites.
Idem pour les T85 je peux en témoigner

Laurent il faut prendre le Facom U16b Testé et approuvé depuis plusieurs années par mes soins sur plusieurs véhicules de marques différentes et sur tout type d’Audi notamment. Super plat et n’abîme pas les joints. https://www.master-outillage.com/facom/47289-extracteurs-de-rotule-serie-u16-facom-u16...

C’est 13,5 à 14,5.
Au delà ta batterie finira par y passer.

J’ai été fouiné et donc je confirme si pas de détection de la vitesse du VM alors pas d’essence et pas d’étincelle.
Lorsque tu as fait la distribution tu n’as pas défait certaines masses sur le bloc?

L’amorce au contact c’est normal.
Si c’est comme sur le 5 cylindres si le vitesse du volant moteur n’est pas détectée alors le relais de pompe à essence ne colle pas et donc pas d’injection et également pas d’étincelle à la bougie.

Ta pipe à essence s’enclenche ? Tu entends aussi ton relais de pompe à essence coller au bout de quelques tours moteurs?

Une sonde d’eau HS n’a pas d’impact de type yoyo sur le ralenti à chaud.
Ça sent la fuite d’air de type dépression assez vicieuse pour ne pas être facilement repérable même avec le système de fumée.

La suite quand je remonte le reste

C’est ce que je pense aussi mais je sens pas de résistance côté volant moteur. Je faisais le même exercice boîte déposée et l’arbre côté embrayage tournait aussi. Et j’ai exactement la même sensation c’est ce qui me fait douter même si j’y vois pas d’autre explication à part un arbre trop court au p...

Salut à tous j’ai une question bête (quoique il parait qu’il n’y a pas de question bête mais que des réponses idiotes 😊). Le contexte : Boîte de 200 quattro Cardans retirés. Arbre de transmission retiré. Émetteur et récepteur d’embrayage vidés de leur liquide. J’enclenche une vitesse, je passe sous ...

A mon avis devait rester de la flotte dans les endroits it s les plus difficiles d’accès la dernière vidange ayant eu raison des restes