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oui il y a une sonde lambda que j ai remplacer aussi

la sonde ou elle se trouve ? merci

Bonjour a tous , voici mon probleme le ralenti a chaud tombe fortement en débrayant sur 2.3l ng ? merci pour vos infos
changement des 5 injecteurs + injecteur a froid
changement vanne de ralenti bosch
reflection complète du K-Jetronic par monsieur VEZIER
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au ralenti non
en roulant pas tester trop chaud aujourd’hui
tu penses que le branchement est bon maintenant ?

voila le branchement que j ai
j ai remis le noir - bleu au milieu
tester au multimètre valeur entre les contacts 1 et 2 = 0ohm
tester les contacts 2 et 3 = 40ohm poussant le levier de papillon plein gaz mesurer 0 ohm

ok merci pour ta réponse
je n ai pas ce symptôme du ralenti
demain je prendrai une photos du branchement pour voir ce que tu en penses
merci

quel symptôme peut provoquer un mauvais branchement ?

j ai changer le Protecteur boîtier à fiches et comme un con je n ai pas pris la position des fils
c est pour ça que je demande si le branchement est correct

je ne pense pas du moins c est pour ça que je demande si le branchement est correct
quel symptôme peut provoquer un mauvais branchement ?

Bonjour a tous vous savez me dire le branchement sur la fiche a 3 broches il y a un fil bleu-blanc brancher a droite coter batterie noir - violet au milieux noir -bleu a gauche ce branchement vous semble correct ou pas ? voir photos de la fiche en question moteur 2.3l 10v 5 cylindres NG de 1994 merc...