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Grace au forum j'ai eu l'info que mon boitier correspondait à un GV
Donc moteur WR et boitier GV
En fait il tournait bien , mais sans pression de turbo , donc avec manque de puissance
Le boitier est neuf acheté chez Autewo , à suivre ....
A bientot

Bonjour Seb , Mon Ur est Suisse mais avec un moteur WR (pas d'origine , maintenant c'est sur) Le brochage est standard entre tous les boitiers , si besoin j'ai le tableau d'affectation couleur/fonction. On a essayé un boitier C ca ne marche pas car il a un fil de moins . En fait le C est pour moteur...

Bonjour a tous , nous avons changé le boitier ECU pour une version D MAC01B et la pression turbo est revenu . Donc reglage de Kjetronic dans 3 semaines pour redonner vie au turbo
Voila pour retour experience si besoin . Franck

Bionjour Babasse ,merci pour ton retrour , si tu retrouves le schéma , ce serait top . A suivre et encore merci Franck

Bonjour à tous , Du nouveau sur mon probleme pour ma grand-mere...... Le moteur est de 1981 , donc la version de boiteir est à priori C J'en ai trouvé un et avant de le monter je vouslais savoir si quelqu'un peut me confirmer si le fasiceau et la broche de connection est identique entre les versions...

Bonjour à tous ,
Merci pour vos conseils, nous allons vérifier toutes vos hypothèses , mais en priorité nous allons changer le module MAC .Facile à tester. Je vous tiens au courant dans les 2 à 3 semaines , le temps d'avoir le temps. Merci et bon dimanche. Franck

Bonjour Babasse , La wastegate est reconditionnée avec membrane neuve et c'est Combes qui l'a remontée et je ne crois pas qu'il y ai de dump valve. On va vérifier des que le mécano est dispo.Ou et comment me proposes tu de vérifier une perte de charge dans le circuit ? merci de ton aide Franck

A mon avis pas de dump valve
Test de fuite réalisé par le specialiste KJetronic (c'est un specialiste) , je ne sais pas comment il l'a fait
Une idée pour le refaire ?
merci

C'est le specialiste KJetronic (Combes a l'Albenc 38) qui a vérifié la pression avec un mano et confirmer qu'il en manque en suralimentation et puissance
C'est quoi une dump ?
En attendant merci , on continue
Franck

Bonjour Dural , Merci pour ta réponse La pression ne monte pas au dela de 0,3 bar (je crois) même en neutralisant la wastegate (cqvd qu'en absolu elle pourrait/devrait monter en pression a l'infini...) Le moteur fonctionne correctement à tous les régimes mais manque de suralimentation , donc de puis...

Bonjour à tous , Je suis à la recherche d’information pour solutionner un problème de pression de turbo qui ne monte pas sur mon Ur quattro moteur WR En résumé le turbo a été refait et testé, la wastegate reconditionnée également. Injecteurs et puits neufs, pistons forgés neufs avec cylindre réalésé...

Bonjour a tous , J'ai un probleme de perte de pression turbo sur mon UR avec moteur WR , probablement du a une fuite de la wastergate (le turbo a été rénové) . Savez vous si on peut rénover la wastergate et ou en France si possible ou en Eruope ? Il semble que c'est la meme que sur les 200 Turbo , q...

Bonjour 1597cvh ,

Oui exactement cà . Dispo à la vente ?

Merci,
Franck

Bonjour Daniel ,
J'en ai trouvé 2 qui d'après le donateur venaient d'une 200
Merci pour l'info
Franck

Re-Bonjour , Etant nouveau sur le forum et ne sahant pas trop ou mettre mon message , je le mets aussi sur l'atelier. Je suis a la recherche de capuchon plastique qui viennent en bout de capteur ABS pour URQUATTRO 10V . A priori ce sont les mêmes que sur les 80/90/100/200 équipés de l'ABS. Ref AUDI ...