AudiCollection.net

Merci Laurent pour ton explication détaillée mais il semble que le mécano a trouvé le problème pour l'oscillation du ralenti. En fait, il s'avére que le tube du capteur G71 du calculateur servant à calculer le vide d'air était coupé sous le tableau de bord. Le calculateur avait donc des données erro...

Oui, je fais patiner un peu l'embrayage pour redescendre les tours et elle se cale à 900. Oui Burny, tu as raison mais le boitier papillon à un potentiomètre qui permet d'indiquer la position du papillon au calculateur. Je vais ramener la voiture demain chez un autre mécano Allemand mais j'ai peur q...

Bonjour Daniel,
Oui comme tu dis , on a le soleil et des comiques à Tenerife.
Par contre tu n'aurais pas une idée sur le problème?
Merci pour ta réponse. Bon Dimanche.

Bonjour à tous les membres. Je viens de récupérer mon Audi Cabriolet B4 2.6 de 98 de chez mon mécano à Ténérife après 1 mois et demi de recherche de panne. Le tube allant du capteur G71 dans le calculateur jusqu'à la tubulure d'admission étant coupé sous le tableau de bord, j'avais un ralenti qui sa...