merci de ton retour,
j'ai modifié (et vérifié) le câblage du CH134A pour qu'il corresponde aux bornes de la fiches technique des 93Sxx, et alimenté en 5V au lieu des 3.3V des puces bios.
As tu réussi à lire la tienne ?
369 résultats trouvés
- mar. 21 mai 2024 09:29
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- Sujet : [Hors Sujet] - lire EEPROM 93S56 compteur
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- dim. 19 mai 2024 14:40
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- Sujet : [Hors Sujet] - lire EEPROM 93S56 compteur
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[Hors Sujet] - lire EEPROM 93S56 compteur
Salut à tous, comme je ne sais pas où trouver des types assez pointus pour mes bidouilles : je cherche à modifier un EEPROM 93S56 de compteur vert de T4 pour corriger km/h et compte-tour . Des tutos existent sur les forum T4 (FR - DE) mais uniquement sur le ré-encodage et pas la première lecture. ht...
- lun. 21 août 2023 13:04
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- Sujet : S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
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Re: S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
bon j'ai fini par trouvé la ref : 443 612 275 C
personne n'a de pompe de DA de AAN dans son spare avec la vis ?
personne n'a de pompe de DA de AAN dans son spare avec la vis ?
- sam. 12 août 2023 20:25
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- Sujet : S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
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Re: S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
le trou est vraiment minuscule pas comme les vis Ali ou celles de crémaillères ... difficile de passer autre chosse q'une aiguille
Je passerai chez audi ... mais pour ce genre de chose ils sont généralement guère plus au courant que nous
Je passerai chez audi ... mais pour ce genre de chose ils sont généralement guère plus au courant que nous
- sam. 12 août 2023 13:43
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- Sujet : S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
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Re: S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
Oui j'ai échangé avec Paul quelques fois cette année. Custom Auto Craft a repris du service, le site n'a pas changé, mais il n'as plu autant de pièces qu'avant... mais il refabrique de nouvelles choses ( je lui avait demandé pour ses durites en inox du circuit de refroidissement pour C4) Je ne vois ...
- ven. 11 août 2023 22:56
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- Sujet : S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
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Re: S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
J'ai vu cette vis sur aliesprex , mais ma vis ne ressemble pas a ça. La vis est plus fine et plus longue, le petit tamis au bout est en plastique blanc et serti ... je ferai une photo demain et le magasin d'hydraulique du coin est fermé tout le mois d'aout https://drive.google.com/thumbnail?authuser...
- ven. 11 août 2023 19:03
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- Sujet : S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
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Re: S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
Bon un petit message d'aide une fois de plus ... sur le conseils de Paul Fernandes j'ai redémonté mes vis banjo, mais mon montage avait l'air correct ... la vis sur la crémaillière qui vient de la pompe avec un clapet antiretour (que j'ai échangé avec un autre que j'avais en rab) et le second est un...
- ven. 28 juil. 2023 20:28
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- Sujet : Allumage 3B
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Re: Allumage 3B
Ou déjà un coup de bombe contact, la zone est souvent "humide" quand ça déborde depuis la baie de bloc ventil sous le parebrise. Déja vu des broches de motronic totalement oxydées ...
- mar. 25 juil. 2023 10:20
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- Sujet : S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
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Re: S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
Pas de mousse chez moi , tout semble normal hormis ce bruit. Au remontage je n'était pas sûr de la position des vis de raccords banjo sur la crémaillière certaines ont un petit tamis (ou clapet anti retour ?) et d'autres non... ETKA ne semble pas les différencier Si quelqu'un à un schéma avec leur p...
- dim. 23 juil. 2023 20:42
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- Sujet : S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
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Re: S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
Bon je reviens aux nouvelles suite à quelques essais ce we sur mon S6 ... la boite qui m'a rénové la durite m'a conseillé d'inverser la partie centrale ( qui est vissée dorénavant au lieu du sertissage OEM ) pour s'assurer que l'amortisseur de vibration n'est pas monté à l'envers ... mais aucun chan...
- dim. 23 juil. 2023 20:31
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- Sujet : Le fameux restricteur dans les conduites de DA
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Re: Le fameux restricteur dans les conduites de DA
Je rajoute juste un "détail" qui semble avoir de l'importance, la boite qui m'a rénové la durite HP m'a indiqué que le sens du restricteur était très important et qu'il faut bien noter au démontage le coté pompe ...
- lun. 10 juil. 2023 22:57
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- Sujet : Le fameux restricteur dans les conduites de DA
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Re: Le fameux restricteur dans les conduites de DA
Merci Daniel pour la recherche en russe (!!) Du coup c'est çà qu'il manquerai dans ma durite sur l'AAN ? ma durite à été cannibalisée lors de sa réfection, du coup impossible de voir ce qu'il y avait dedans ... Il faut que je reprenne contact avec la boite qui me l'a rénovée pour leur envoyer les im...
- dim. 25 juin 2023 17:15
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- Sujet : S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
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Re: S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
mais on sait remettre ce tube en plastique ??
- sam. 24 juin 2023 19:39
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- Sujet : S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
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Re: S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
Celle que tu utilises est une huile de synthèse, j'utilise la version minérale. On ne trouve plus la durite de pression chez AT ? Ok j'ai juste vu bmw. Elle est plus visqueuse du coup ? c'est chez VAG qu'ils m'avaient conseillé de changer pour la synthese il y a déjà longtemps ... et hormis la pomp...
- sam. 24 juin 2023 19:30
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- Sujet : S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
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Re: S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)
Rien de m' étonne perso...à l' époque, j' entendais le léger bruit dans la colonne de direction dans l' habitacle... ..le bruit arrivait donc par résonance.... OK merci, bien ça correspond bien à mon ressenti au volant. Je vais rouler un peu voir si en tournant un peu ça s'atténue ou si çà empire ....