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Une question me vient: est-ce possible de tout virer soi-même? Ou est-ce qu'en enlevant tout le câblage, il faut ensuite refaire certains tronçons électriques? Oui bien sur c'est possible de le faire soi même, il faut être méticuleux et bien repérer tout ce qui est câblage rajouté. Voir ensuite où ...

Pas mieux, sur mon ex v8, elle mettait le souk en plus de consommer du courant et de risquer de flinguer la batterie, j'avais tout dégagé

J'essaierai de te faire une photo ou 2 Laurent

J'ai eu fait ça sur mon A6 c4 pour les HP arrière, remplacés par des neufs et en conservant les "blocs plastiques" rectangulaires d'origine Il m'avait fallu couper les pattes de fixation des HP pour les garder parfaitement ronds, dégommer ceux d'origine pour ne garder que le support, et co...

Tiens, ça faisait longtemps que ça n'était pas parti en c* https://image.noelshack.com/minis/2023/32/2/1691483186-coussin-partir-en-couilles.png Pour faire un autre retour si cela était nécessaire, et pour avoir eu mon déplaçoir quotidien traité 2 fois par FH, pour voir et sentir ce qui sort de l'éc...

vache le déterrage de 10 ans !

C'est quel modèle de boite que tu as ? Une 4HP19 ?

bien sur qu'il se gave ... tu peux certainement trouver moins cher sur le net

c'est clair ... quand tu vois (en passant par des pros), qu'une peinture c'est 3-4k€, refaire propre le moteur +/-1k€ + les bricoles à faire (jantes etc + entretien probablement) 2k€ -> tu t'en tires pour mini 6k€ de travaux ...

Ben rigoles mais au vu des prix demandés pour les 200 20v, elle risquerait de partir à 10k€ ..

Sinon info, des hollandais sont prêts à acheter juste le bloc moteur avec jdc à faire à 1500€ ... donc pour la voiture complète, un peu plus.
Après à voir l'état général et les travaux à prévoir.

c'est sur que 28 ans sans rouler, le réveil s'accompagne toujours d'un peu d'arthrose ...

non, il y a bien des mousses sur les volets, mais de mémoire elles ne se désagrègent pas comme sur les T89

Perso j'ai jamais fait, et j'ai jamais eu de soucis.

1597cvh a écrit : ↑sam. 27 août 2022 10:24 Tu veux dire 95 non ?

non, c'est marqué sur la trappe à essence, en tout cas pour mon ex coupé GT KV, Sp98. après ça marche aussi avec du 95

Oui, ces moteurs sont prévus pour tourner au SP98 sans avoir à mettre d'additifs ou autre, et l'allumage, le réglage "optimal" est vers 18°